TENSIÓN POLÍTICA POR EL AMARRE DE UN BUQUE BRITÁNICO EN USHUAIA

El amarre del VS Promise en Ushuaia generó una disputa entre el Gobierno de Javier Milei y la administración de Gustavo Melella. Mientras Tierra del Fuego cuestionó la presencia del buque de bandera británica, desde Nación defendieron la operación y remarcaro...

La postura del Gobierno nacional

Desde la Casa Rosada, Adrián Ravier defendió la operación argumentando que el buque no violó ninguna ley vigente. Según la explicación oficial, la normativa provincial conocida como Ley Gaucho Rivero no prohíbe de manera indiscriminada el ingreso de todas las embarcaciones vinculadas al Reino Unido, especialmente si no provienen de las Islas Malvinas ni realizan tareas de explotación en el archipiélago.

El Gobierno nacional subrayó que el buque operaba en la zona norte de Tierra del Fuego y que el ingreso a la monoboya fue avalado por las autoridades provinciales, desestimando que el episodio afecte la soberanía argentina.

El reclamo de Tierra del Fuego

Por su parte, la administración provincial sostiene que la presencia de un buque británico resulta incompatible con la normativa local y la sensibilidad del reclamo argentino sobre las islas. Este conflicto se suma a la disputa judicial que mantiene la provincia contra la Nación por la intervención de la terminal portuaria de Ushuaia, dispuesta a principios de año por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación.

El episodio del VS Promise profundiza la tensión política entre la Casa Rosada y el gobierno fueguino, reabriendo el debate sobre la política nacional respecto al Reino Unido y la aplicación de las leyes provinciales en materia de soberanía.